|
|
|
|
|
Vijesti
|
Utorak, 15 Juli 2008 |
Peugeot, pionir coupe-cabriolet koncepta, koji je još 30-ih godina postigao veliki uspjeh sa elegantnim modelima 401, 601 i 402 premijerno najavljuje novi model – Peugeot 308 CC.
Iako je napravio veliku pauzu od 30-ih godina do 1998. godine kada je lansirao studiju „20-♥ “ Peugeot je na scenu vratio koncept čvrstog sklopivog krova i ubrzo izbacio modele 206 CC i 307 CC, popularizujući koncept koji se do tada smatrao rezervisanim samo za elite. Vrhunac ovih uspješnih modela automobila prve generacije predhodio je predstavljanju modela 207 CC i modela, koji je predviđen za lansiranje u skoroj budućnosti, 308 CC.
Peugeot je do kraja maja ove godine proizveo skoro pola miliona primjeraka modela 206 CC i 207 CC, dok je sa modelom 307 CC, koji je predstavio 2003. godine, dostigao broj od preko 175 hiljada primjeraka čime se Peugeot pozicionirao kao svjetski lider u proizvodnji automobila po CC konceptu.
Kako je već model 308 zauzeo mjesto modela 307 sa „hatchback“ i SW verzijom, u istom stilu model 308 CC sa četiri sjedišta standardne veličine, kao bitna karakteristika modela 308, utjelovljava duh modela 307 CC i Peugeot-ovih stručnjaka u proizvodnji kupe-kabrioleta
|
|
Detaljnije...
|
|
Ponedjeljak, 26 Maj 2008 |
 Novi Peugeot Bipper, najnoviji član Peugeot-ovog širokog spektra lakih komercijalnih vozila, dobio je nagradu „Najbolje novo dostavno vozilo“ na „ 2008 Fleet World Honours “.
Sudije „Van Fleet World“-a su bile oduševljene Bipper-ovim inovativnim karakteristikama; 610 kg nosivosti i zapremina od 2,5 m3, sve spakovano u kompaktni eksterijer sa ukupnom dužinom od 3,86m. Bipper takođe nudi fleksibilne mogućnosti utovara, poput većih kombija, sa svojim inovativnim „Multi Flex“ preklapajućim suvozačkim sjedištem koje se spušta do nivoa tovarnog poda, produžujući time dužinu tovarnog prostora na 2,49 m i 2,8 m3 zapremine. Različite mogućnosti podešavanja vertikalnih odjeljaka omogućuju da se tovarni prostor prilagodi specifičnim potrebama korisnika.
|
|
Detaljnije...
|
|
|
Ponedjeljak, 26 Maj 2008 |
 „Ova pobeda je bila vrhunac moje dosadašnje karijere i uvek ću je se sećati“ – izjavio je Lewis Hamilton nakon jučerašnje trke VN Monaka. Na ulicama Monte Carla se obično mogu desiti dva scenarija. Po prvom ako ne pada kiša, zbog nemogućeg preticanja trka postane monotono vozikanje, a po drugom, kako se i juče dogodilo, pada kiša i nastane interesantan haos. Juče se ovaj haos počeo odmah na startu. Heikki Kovalainen je nakon gašenja motora na McLarenu startovao iz boksa, Felipe Massa je čuvao polpoziciju, dok je Lewis Hamilton prestigao Kimi Raikkonena.
|
|
Detaljnije...
|
|
|
Ponedjeljak, 26 Maj 2008 |
 Ranault je u ekskluzivnom okruženju, na filmskom festivalu u Cannes-u, predstavio Lagunu kupe. Nije preterivanje ako izjavimo, da je ovaj model možda najuspeliji novitet francuskog proizvođača poslednjih godina. Pojavom, naročito zadnjim delom pomalo podseća na britansku marku Aston Martin. Novitet je dogačak 4,64, a širok 1,83 metara. Međuosovinski razmak mu je 2,69 m. Unutrašnjost je većinom preuzeta iz limuzine.
Laguna kupe će zvanično biti predstavljen na Pariskom salonu automobila, nakon čega će početi i prodaja.
|
|
Detaljnije...
|
|
|
Utorak, 20 Maj 2008 |
 Zlobnici već komentarišu da je trebalo da se drži četiri točka, te da dva nisu za njega. Naravno, reč je o sedmostrukom šampionu Formule 1, Michaelu Schumacheru koji je pao sa svoje Honde na stazi Oschersleben u nemačkom Superbike šampionatu prošlog vikenda. Mada 28. mesto zvuči razočaravajuće, ipak se bivši šampion dobro pokazao. Tehnički problemi su mu onemogućili dobar start (startovao je sa pozicije 37), a iza sebe je imao samo dva takmičara. Uzimajući u obzir konkurenciju, skok na 28. mesto u prvoj trci se može smatrati uspehom. Pre pada je uspeo da dođe do pozicije 21.
|
|
Detaljnije...
|
|
|
Utorak, 20 Maj 2008 |
 Institucija italijanskog supersportiste u automobilskom svetu je sigurno jedna od najizraženijih. Guru superbrzih četvorotočkaša, Giotto Bizzarrini je poznat po kreacijama poput Ferrarija 250 GTO i Lamborghinija V12 čija evolucija i danas živi sa modelima Murcielago i Reventon. Šezdesetih godina prošlog veka je Bizzarrini ušao u samostalne vode, kada je kreirao između ostalih i originalni P538S. Mada automobil nije doživeo neki poseban uspeh na Le Mansu, postao je rodonačelnik Bizzarrinijevih najboljih kreacija.
|
|
Detaljnije...
|
|
| | << Početak < Prethodna 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sledeća > Kraj >>
| | Rezultati 23 - 33 of 196 |
|
|
|
|
|
Marketing |
|
|
|